在全球供应链已经受到疫情影响的情况下,约占全球贸易12%的苏伊士运河发生中断和堵塞,导致全球供应链压力进一步加大。
苏伊士运河给全球供应链带来的连锁反应才刚刚开始显现,但让外贸、货代人糟心的事已经发生。
美线舱位紧张排到四月底:
近几月停泊在洛杉矶和长滩等待卸货的集装箱船越来越多,大量的船只无法靠泊作业,海运时效也越来越渺茫。
美线海运现在情况严重紧张,直航纽约的航班几乎全线爆飞,舱位紧张已经排到了4月底。
据悉,美森快船现在一柜难求,已超去年年底最高峰时期;以星快船的舱位也因美森缺柜而变得异常紧张;普货的船期变化过大,目的港迟迟无法靠泊作业,让海运时效变得更加难以预计。
这是近几月停泊在洛杉矶、长滩港等待卸货的集装箱船数量统计。
此外,斋月遇上复活节,购物需求激增,港口火爆程度可想而知,目前全球许多港口都出现了到货高峰期。
斋月+复活节需求激增:
“圣诞节中出现的延迟,数据趋势强烈表明,整个复活节的进口也会受到类似的影响。”ImportGenius的分析师William George说。
贸易数据显示,复活节的进口量已超过历史水平,洛杉矶港执行董事Gene Seroka近日表示:“港口进出口箱量比已达4:1,这是洛杉矶港历史上的最高纪录之一。”港口的拥堵和延误依旧在持续。
另有研究报告还指出,目前美国零售业库存仍处于低点,相对库存水平已经是28年来最低。这意味着后面还会有源源不断的货运抵美国。
陆路物流也出现问题:南加州海洋交易所(Marine Exchange of Southern California)首席执行官Kip Louttit说,一艘货船的货物,需8000辆卡车拖离港口,但若要卸下一艘船,可用的卡车不够,货运铁路交通也受到影响。
最后,清关方面西海岸的查验率较高,请注意货物清单的完整。另外,美国消费品安全协会CPSC从2021/03/22开始改革,如有相关产品请提前准备好相关文件比如CPC检测报告、认证等等,以备目的港海关审查。
品名大致涉及如下:
儿童产品(相关玩具、衣物、装饰、家具等),烟火,流体,预制墙,床垫,自行车头盔,发动机,电池,吹风机,充电线,自行车,婴儿车,节日灯,点火器,地毯,炉,围巾领带,其他潜在易燃成人衣物配件等。
船舶聚集港口拥堵延误:
近来欧洲的物流情况并不乐观,疫情、拥堵、复活节和罢工多重打击,让欧洲面临大面积爆仓挑战,头程拥堵尾程告急,短期之内时效受到严重影响。
苏伊士运河危机之后,未来数周或数月欧洲港口面临一个关键风险:“船舶聚集”,即船舶偏离预定到港计划,最后导致聚集到港,造成港口拥堵。
船舶可能会面临数周的陆上作业中断,而托运人将面临进一步的进口延误和出口的暂时停滞。另外,多家船公司已暂停了红海航线部分港口的订舱。
同时,延误和未来船期安排的不确定性,已经促使承运人向亚洲出口商提供从4月中旬到5月中旬一些取消航行的建议。
欧洲多个国家爆仓严重:
近期欧洲已经面临大面积爆仓,欧洲尾端延误的情况也确实不太乐观。面对这种爆仓严重的情况,许多货代纷纷宣布:“现在决定欧洲海运暂停收货两周,待情况缓解后,另外通知恢复时间。”
近日有货代发出紧急通知:由于德国GLS仓库爆仓,亚马逊纽伦堡仓库目前爆仓严重,德国UPS/DPD/GLS均受到亚马逊仓库爆仓的影响,短时间内无法恢复,又马上迎来复活节,近期GLS的卸货及派送会有所延误,具体时间等国外通知。
德国地区的DTM2和WRO5、KTW1、WRO1这几个仓库比较难预约;英国地区的BHX4仓库上架非常慢,LBA2仓库也出现拒收的情况。
英国DPD仓库堆积了数万个亚马逊包裹无法派送,几百辆货车积压,DPD目前已经暂停英国境内的提取服务。
除此之外,比利时、荷兰等地也爆仓严重,运力短缺,时效延误,这种情况可能需要等到复活节结束以后才会逐渐恢复。
目前亚马逊爆仓,所有的仓库都会推到4月份预约入仓,现在亚马逊工作人员人手不足,货物派送进仓后也会有延迟上架的情况。
造成此次大面积爆仓的主要原因是欧洲第三波疫情的爆发。近期,欧洲疫情出现第三波蔓延,法国、英国、德国和意大利等多个国家再次实施封锁。
另一原因是:国外复活节放假时间是4月2日-5日,当地人力不足,后端的理货清关、派送等都会有所延误,卖家需与用户做好沟通。
面对全球供应链的不顺畅,在此提醒,近期还有出货计划的,请尽早安排,以免影响出货!